华为营收重回7000亿，车BU研发投入已超300亿，今年有望扭亏为盈

雷达财经出品文|李亦辉编|深海港股整体承压的背景下，美团等权重股也大幅走低。1月17日，美团股价下跌6.97%，盘中最低点68.15港元/股已跌破2018年9月20日的上市发行价69港元/股，创逾4年低点。

本文来源：时代周报 作者：郭美婷

3月29日，华为发布2023年年度报告。报告显示，华为去年实现全球销售收入7042亿元，净利润870亿元。

分业务来看，2023年，华为ICT基础设施业务实现销售收入3620亿元，同比增长2.3%；终端业务实现销售收入2515亿元，同比增长17.3%；云计算业务实现销售收入553亿元，同比增长21.9%；数字能源业务实现销售收入526亿元，同比增长3.5%；智能汽车解决方案业务实现销售收入47亿元，同比增长128.1%。

图源：截图自华为2023年年报

华为在报告中表示，ICT基础设施业务保持稳健，终端业务表现符合预期，云计算和数字能源业务实现了良好增长，智能汽车解决方案业务开始进入规模交付阶段。

另外，报告显示华为2023年研发投入达到1647亿元人民币，占全年收入的23.4%，十年累计投入的研发费用超过11100亿元人民币。

去年，在华为业绩发布会上，华为轮值董事长徐直军曾提到，2023年是华为生存与发展的关键之年，“会继续在暴风雨中奔跑”。从过去一年的业绩情况来看，华为或许已经跑出了一段距离。

华为手机或将重夺冠军宝座

在连续两年下滑后，2023年华为的终端业务销售收入终于重回增长轨道，实现销售收入2515亿元人民币，同比增长17.3%。不过，华为的终端业务的营收占比也从2020年的54%，下降到2023年的36%，而2022年该数据为33%。

华为终端的增长很大程度归因于Mate60系列的火爆。去年8月，华为携Mate60系列手机回归，在沉寂已久的手机市场上引发了广泛关注和抢购热潮。

图源：截图自华为2023年年报

Canalys数据显示，2023年第四季度，中国大陆手机市场跌幅进一步收窄，整体出货7390万台，同比下跌1%。其中，华为出货1040万台，通过旗舰新品出货同比上升47%，回归前五榜单，排名第四。2023年全年，华为智能手机出货量在中国大陆市场排名第六，全年份额从2022年的8%跃升至12%，出货同比增长48%。

另外，市场调研机构Counterpoint Research今年2月4日发布报告表示，华为在2024年的前两周以智能手机销量第一的位置强势回归中国市场。此次登顶标志着其阶段性重获冠军宝座。

该报告认为，搭载自主研发的麒麟9000S芯片的Mate 60系列是华为近期成功的关键驱动因素。此外，其强大的品牌忠诚度以及HarmonyOS 操作系统的成功推出也为其助力。

今年，华为P70系列的发布仍然备受瞩目。有消息称这款手机会在4月初发布。在小米汽车发布的同一天，华为P70更是突然冲上了热搜第一。

另外，年报显示，截至2023年底，华为平板全球累计出货量超1亿台，HUAWEI WATCH GT 4上市三个月全球发货量突破250万台；截至2023年底，接入HarmonyOS的设备数量超过8亿台。华为表示，原生鸿蒙生态迎来开局之年，头部互联网应用纷纷加入，掀起开发热潮。

智能汽车业务翻倍增长

智能汽车解决方案业务是华为增长最快的业务板块。年报显示，华为智能汽车解决方案业务2023年实现销售收入47亿元，同比增长128.1%。

在智慧出行领域，鸿蒙智行深度赋能合作车企，全年累计交付超过9万辆。其中，问界M9发布后首周销售超过3万辆，问界新M7上市100天销售突破12万辆。

智能化车部件领域业务已进入高速增长期，目前发货量超过300万套，包括智能座舱、智能驾驶、智能车控、智能车云、激光雷达、毫米波雷达、摄像头、网关、AR HUD、智能大灯、T-Box等产品与解决方案。

华为方面数据显示，截至2023年底，已累计发展了超过300家产业链上下游合作伙伴。

自2019年5月成立至今，华为车BU如何实现盈利，一直以来都是汽车界和舆论关注的焦点。

3月16日，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东在中国电动汽车百人会论坛（2024）上表示：“华为车BU过去一年亏100亿元，后来亏80亿元，去年亏了60亿元，今年大概能够实现扭亏为盈，得益于我们和合作伙伴打造的高端车型的大卖。今年前三个月，自选车业务实现扭亏为盈；华为车BU业务，接近盈亏平衡的边缘，我预计从4月份开始，往后应该能实现扭亏为盈，实现良性的正向的发展。”

这背后与研发上的投入息息相关。华为表示，自智能汽车解决方案BU成立以来，累计研发投入超过300亿人民币，研发团队规模达到7000人。

据年报披露，智能汽车数字平台生态圈已有100多家生态伙伴加入，并完成与20个厂家40款设备的预集成与测试。70多家生态伙伴加入智能驾驶计算平台生态圈，联合推进乘用车、港口、矿卡、园区等智能驾驶场景的试点与商用。智能座舱平台已经与150多家软硬件伙伴建立合作，为消费者提供个性化、智能化、多样化的服务体验。智能车载光已经与10多家Tier1伙伴建立合作。

云计算增长强劲

华为云计算业务同样对其整体业绩增长起了极大拉动作用。

据年报数据，华为云计算业务去年实现销售收入553亿元，同比增长21.9%。截至2023年12月底，华为云已覆盖全球30个地理区域、84个可用区，为170多个 和地区的客户提供服务。

其中，在中国市场，华为云深耕行业数字化，累计服务超过800个政务云项目，与160多个城市共建“一城一云”；服务中国六大银行、12家股份制商业银行、Top5保险机构等；且有90%的Top50电商企业、90%的Top50游戏企业、90%的Top30车企选择华为云。

据市场调查机构Canalys近日发布报告，2023年第四季度，中国大陆云基础设施服务支出达到97亿美元，同比增长22%。其中华为云实现23%的同比增长率。

华为云继续保持中国大陆第二大云厂商的地位，市场份额达到 19%在整个2023年，华为云的收入增长17%，而2022年该数据为 13%。正逐步缩小与第一大云厂商阿里云之间的差距。

华为表示，2024 年，华为云将推进云总经销商和云解决方案提供商两个计划，同时通过新客激励和年度增长激励持续拓新。