乐道艾铁成:第3个月交付破万,乐道是第二个
北京时间10月29日消息,NBA公布了最新一期的NBA实力榜,前三名球队分别是波士顿凯尔特人队、俄克拉荷马雷霆队、洛杉矶湖人队。 其中尤其需要提及的是湖人队,在赛季开始的时候他们被排在了第....
撰文 / 刘宝华
编辑 / 黄大路
设计 / 赵昊然
乐道展馆与小鹏、小米相邻,原定对乐道CEO艾铁成的专访时间因为雷军的到访推迟了一些。
雷军所到之处里三层外三层围满了人,手机相机林立,站在外围为什么也看不到。艾铁成在专访一开分享释了刚才与雷军交流的内容。
在乐道L60发布之前雷军到访过公司,当时 也在,雷军看了乐道新车的外观,没有看到内饰,刚刚在展台主要看了内饰,随行的还有苏炳添。艾铁成为雷军、苏炳添讲解了L60的大空间,赞美了雷军的长腿,以及更长的后排空间。之后是宾主双方的商业互吹环节。
乐道L60上市后没有公布订单量,但一直有交付赶不上订单的传闻,艾铁成在专访中解释,10月、11月是有爬坡的阶段,不仅乐道在爬坡,供应链也在爬坡,他预计12月交付就会过万。
“一个全新品牌、全新 、全新技术, 款车型,第三个月交付破万的,小米SU7是 个,我们是第二个。”
“12月过万,明年1、2月1万多,3月2万,基本上是这个需求。刚才讲了,这是我们的目标。”
艾铁成透露,现在的订单已经积压到了明年一季度,还是有很多人在订,对于等待期,乐道销售会对用户说“一辆车平均要用七年,你真的在乎等那两三个月吗?你要用很久很久,一定要选一个值得等待的,体验好的车。”
专访中还透露了一些数据,比如蔚来车主复购乐道的小于2%,这比之前想得低很多,艾铁成之前预估可能是5%,“我们的对比车型, 就是Model Y,我们的策略还是 成功的,我们定位很精准,家庭用户,买20万的中级SUV,进到我的门店,基本上跟任何人比都有底气,我们拿到这个定单的概率是 高的,整个试驾到下单的转化率极高,证明这个车的产品力 高,看过,体验过,他就会买。”
再比如车主推荐率87%,“因为有信心,才会推荐朋友去体验这个产品,现在乐道提车的满意度都很高,87%的人都会推荐自己的亲戚朋友购买,这个是 厉害的,我们对这个数字也很关注,每天都在看这个数据。”
租电购车比例超过75%,“现在其实用户越来越认识到,电池寿命很重要。最近包括有一个讨论电池寿命的文章也出来了,像一个20多万的车,你的车还都可以用,但电池寿命到了,不能用了,这怎么办?”
“我们租电池方案就没有这个问题,而且租电池确实很省,一个月480,就一箱油的钱,加上充电100多块的费用,一个月支出就500多块钱,比开油车一个月 百的油费还是省很多,所以现在用户越来越意识到换电的优势。”
换电次数也已经有了数据,8000多次,对应的交付车辆数是7000多辆,相当于每个用户平均每个月换电1次以上。
关于最近传得沸沸扬扬的插混、增程,艾铁成回应,在技术上都是可行的,他想说的是纯电的效率一定是更高的,“包括我们讲空间,包括电池本身的效率,我直接讲一个60度电池做纯电的续航,一定是比60度电池做增程的续航要好,其实它的效率是 高的。现在大家都觉得我们续航555公里,我们现在95%用户都买的标准型,足够了,体验已经足够好了。”
对乐道做不做插混、增程的问题,艾铁成说“乐道现在没有做。”