理想汽车高管：增程车也有技术门槛

在沙特联赛第9轮的比赛中，利雅得胜利凭借塔利斯卡开场1分钟的进球在半场过后主场1-0领先于同城对手，前8轮全胜领跑积分榜的利雅得新月。利雅得胜利vs利雅得新月半场数据：控球率50%-50%绝对机会：1-1错失绝对机会：0-1射门：4-5射正：1-1击中门框：0-0射偏：2-3射门被封堵：1-1禁区内射门：4-4禁区外射门：0-1禁区内触球：10-12越位：4-1门将扑救：3-0角球：2-4犯规：8-7黄牌：3-0任意球：6-8传球：197-199准确传球：163-172抢断：7-2拦截：2-8反抢：23-19解围：9-7

11月19日消息，据懂车帝报道，广州车展期间，理想汽车 产品线总裁汤靖接受采访时谈到了对增程式车型的技术看法。

随着越来越多的品牌涉足增程式动力，外界对理想汽车产生了一种质疑：认为增程式车辆没有技术门槛，冰箱、彩电、大沙发都是供应链的功劳。

对此，汤靖表示，整车厂技术和零部件技术有很大差异。像一些能耗、刹车距离、NVH、碰撞安全等用户价值层面技术中，只有主机厂才能做好这种整合的系统性技术。

比如能耗方面，是要从轮胎的滚阻、风阻、电池的效率、各个系统的能耗，各个用电器的能耗等领域综合考量的。单一零部件厂的努力无法做好整体能耗。

哪怕是大家所熟知的“冰箱彩电大沙发”，也不是只靠供应商的力量就能做好的。

“比如说沙发这一件事情，沙发要不要注重安全，整车注意安全，比如说冰箱能耗是多少，跟车怎么配合，这是整车技术。”

据汤靖介绍，理想汽车在上述领域投入了大量人力。至于众多品牌涌入后如何保证竞争优势，汤靖表示理想汽车的护城河是对于家庭用户的理解。