腾势Z9广州车展上市售33.48万起,还买啥56E?
《科创板日报》9月29日讯 消费电子第四季度传统旺季即将拉开序幕,但存储行业却陷入“凛冬疑云”。下游消费市场的复苏依然乏力,导致内存芯片的现货市场价格进一步下滑。多家媒体日前消息称,存储模组龙头厂金士顿启动降价以刺激销售,主要聚焦在中低阶产品。台湾地区半导体分析师陆行之称,除了HBM供应商SK海力士、美光、...
腾势Z9轿车在2024广州车展正式上市,共推出5款车型(3款插混车型和2款纯电车型),售价33.48-41.48万元。和腾势Z9 GT一样,轿车也可以实现圆规掉头和蟹行模式等新鲜的功能,最大输出710kW,综合续航超过1100公里。
轿车和GT是腾势Z9车系的两种衍生车型,车尾是最能区分两车的地方。腾势Z9轿车即使没有猎装车的造型独特,但是也采用了一个大角度溜背,线条优雅,既比传统三厢轿车个性,又能顾及大多数人的审美。
腾势Z9轿车的车长超过5.2米,轴距达到3125毫米,巨大的尺寸传递出旗舰级豪华房车的压迫感和气场,同时它的车宽控制在2米以内,能够适应大多数住宅和商场的停车位。
内饰的用料和配置自然是达到旗舰级的,六屏设计更是增添一层科技豪华感,除了副驾娱乐屏,后排乘客能独享一块后排娱乐屏和电动腿托,同时各有一块小桌板辅助办公等场景,显然是为高端商务精英而设。
腾势Z9轿车提供纯电和插混两种动力,全系采用易三方驱动系统,搭载“前一后二”总共三台电机,纯电版本最大输出710kW/1150Nm,百公里加速3.4秒,最大续航630公里;插混版本电机最大输出640kW/1035Nm,百公里加速3.6秒,综合续航可达1100公里,包括201公里纯电续航。
和GT相比,腾势Z9轿车采用更主流的审美,其他方面,无论是性能、空间还是配置,都可以称得上是旗舰级的,而指导价“只有”30多万,与34C等合资豪华品牌的中型轿车相当,随着国内消费者包括高端人群都开始对国产品牌改观,认可其价值和品牌,那就可以从传统豪华品牌手上抢走更多销量。