内饰确实是不让看，腾势N9广州车展正式亮相

出品｜虎嗅ESG组作者｜陈玉立头图｜视觉中国本文是#ESG进步观察#系列第100篇文章，关键词：消费者权益，负责任营销闹了一个多月的小杨哥三只羊事件，以罚款6894.91万元迎来大结局。 在合肥市联合调查组发布的*中，指出三只羊的问题在于话术不实，构成虚假、引人误解的商业宣传行为，最终被责令暂停经营限期整改，并承担...

近日，在2024年广州车展上，腾势N9车型正式亮相，不过与此前媒体亮相及探馆一样，内饰确实不让看，也没有明确的消息公布，看来距离最终的上市还有一段时间，年内应该是没有希望，不知明年一季度是否能够给个 ，因此本次的展车其实也没有太多可说之处。

外观大家看官图都已经可以体验，前脸部分突出的车鼻相对方正，左右两侧引出了双层式的大灯组，同样方正，提升了力量感。前保险杠部分有着突出的贯穿装饰连接了C字形的黑色装饰，配合梯形下格栅等元素，显得简洁大气。车身侧面，巨大的车身同样简洁大气，车身三围达到5258/2030/1830毫米，轴距为3125毫米，与问界M9、理想L9等车型类似，同时正像此前的文章所述，除去背书包的因素，这也是比亚迪集团目前最大尺寸的SUV车型。

在此基础上简洁的设计是整车的灵魂，没有任何过度复杂的元素，悬浮式车顶，平直的腰线，A柱下方的特殊装饰，大尺寸轮毂等元素都不会缺席。同样烘托了大气感，在车尾部分，方正的车身有助于内部空间的提升，发光的腾势标引出了简洁的扁平修长尾灯组。车顶有着大尺寸导流板，尾箱线条整体平直，后保险杠部分略带突出，让整车的设计画下圆满的句号。

由于内饰不让看，也不公布，因此就只能直接过渡到动力方面，当然没有任何悬念与Z9GT采用了完全相同的配置，这一点从相同的轴距其实也可以看出端倪，基本就是同 的兄弟车型。2.0T发动机为核心的插电混动版本，发动机最大功率207马力，与之匹配的是870马力三电机组成的易三方技术总成，云辇-A空气悬挂系统，后轮 转向等元素都不会缺席，纯电动版本也将会来未来推出，大概率最大功率也是967马力。更多的信息只能有待 公布， 值得期待。