突破空间限制观影不晕车：全球首款华为光场屏客车诞生

【智车派新闻】据外媒报道，美国得州一名法拉利客户因转售其Purosangue车型而被该品牌经销商告上法庭。法拉利休斯顿经销商正在起诉前车主Todd Carlson，指控他违反了一份合同，该合同要求他在转售这辆热门SUV时必须首先通知经销商，并给予其优先购买权。法拉利Purosangue　　根据德州哈里斯县地区法院的诉讼文件，Carlson在...

10月28日消息，在近日举办的“2024·第六届旅游出行大会”上，苏州金龙现场展示了新V系V12商旅版、V11和V8E纯电车型，其中，全新15座V12商旅版“海格公路复兴号”，成为了行业 搭载华为XSCENE光场屏引擎技术的客车。

在客车机械化时代，车载显示是驾驶信息载体；在客车电气化时代，车载显示实现了功能集成化；在客车进入智能化时代，车载显示成为驾乘交互化载体。

然而，由于尺寸受限于车内空间，观看体验不佳；屏幕静止与车外运动环境，易带来眩晕感；视距近，抖动强，易视疲劳，儿童近视风险加大；而且屏幕过多过大，产生干扰，影响主驾驾驶安全，而华为光场屏的诞生则可以有效 以上痛点问题。

去年4月份，华为首次发布乾崑XSCENE光场屏，其拥有大画幅、沉浸感、缓解晕车和视疲劳的特点，获得了全球首个车载显示低晕动金标认可，并通过德国TUV莱茵硬件级低蓝光认证，在2024年还获得了SID中国区显示行业奖最佳创新显示器奖金奖。

光场屏采用相似于AR-HUD的根技术，达成了类似VR的观赏效果，即在一个小体积空间内实现大画幅、景深感、远视距的体验，相对于传统车载液晶显示屏而言，光场屏具有三大优势。

基于空间光学系统设计，实现40英寸超大画幅；突破车内物理空间限制，达成3米远距成像，降低视觉疲劳；基于华为自研光学引擎，实现90PPD超视网膜分辨率，画质更加清晰细腻。

此外，光场屏还能根据车型需求的差异，提供椅背、头枕和副驾三种不同的上车形态，满足绝大多数车型的需求，除了前装，该屏幕还支持后装，用户可通过 渠道给爱车加装，目前已上架“华为坤灵”商城，价格为5999元/台。