自动化能去铁路不 自动化在铁路上具体从事什么工作?
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自动化专业可以报考哪些职位?
电子政务职位：自动化专业与电子政务的技术密切相关，因此自动化专业背景的考生可以在电子政务职位中充分发挥其技术优势，负责制定和实施电子政务相关技术和政策，参与信息化建设等。信息技术职位：这些职位主要负责管理政府的信息技术系统，包括硬件、软件、网络等，为政府的日常工作提供技术支持。
自动化专业在国家公务员考试中的专业分类属于工学、机械类，自动化专业报考的公务员选择还是比较多的，可以报考：铁道部门、国家税务总局、安全生产监督管理局、市场监督管理局、科学技术局、铁路公安局、出入境检验检疫局分支机构等单位均需要自动化专业人员，报考此类专业对口岗位有一定优势。
铁道部门：铁道部作为国家重要的交通运输部门，其公务员职位涵盖了电气工程及其自动化专业，具体职位有铁路电力工程师、铁路信号工程师、动车组电气工程师等。海关总署：海关总署作为国家重要的行政执法部门，其公务员职位涉及到了电气工程及其自动化专业，具体职位有海关电力工程师、海关监控系统工程师等。
根据公布的职位表中的岗位要求情况，考生可以报考科技局、国家税务局、公安局、海事局等部门都有相应岗位。每年的岗位信息都有所不同，各位考生可以在*公布的职位表中筛选自动化专业，结合筛选结果，查看岗位的信息。
自动化专业可以报考专业对口或者专业不限制的岗位，真正对口的岗位太少，如铁道部门、工信局、工业园管*会等部门需要自动化专业的人才。
在国家公务员招考职位中自动化专业招录的岗位有：深圳出入境检验检疫局分支机构，机电检验科员；沈阳铁路公安局，吉林铁路公安处线路警务区民警；山东省国家税务局，莘县国家税务局等。自动化专业也可以报考不限制专业的乡镇、街道，顾名思义为三不限。
自动化专业去铁路局那个段
1、电务段。电气自动化专业主要有电机电器技术信息与网络控制技术，去铁路局电务段属于专业对口，可以负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号。电气自动化专业全称为电气工程及其自动化专业，属于电气信息类。
2、去工务段。工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。2 电气供电设备运行。
3、如果是铁路院校的电气自动化毕业的，应该是供电段专业更相近，电务段干的都是弱电的。供电段主要的还是涉及到变电所的一些设备的维修、检测什么的。接触网的话有接触网工区的人干吧，但现在可能不好说，好多地方为了节省开支，要求电力的、接触网的都能干。
本科自动化专业应聘铁路电务信号岗有那些优势,专业对口吗
1、专业对口、技能基础好，对口。专业对口：自动化专业与铁路电务信号专业有相关性，自动化专业中的信号控制、传感器技术、控制系统设计等知识点与铁路电务信号专业的信号联锁、闭塞设备、通信控制等领域有联系。
2、电务段。电气自动化专业主要有电机电器技术信息与网络控制技术，去铁路局电务段属于专业对口，可以负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号。电气自动化专业全称为电气工程及其自动化专业，属于电气信息类。
3、我对路局部是很熟，但我觉得只要不是去铁路货车制造工厂就行，一定要记住是铁路货车制造工厂，铁路上好的是研究所、电力机车、客车制造厂、路局、机务段都可以。有一定的发展空间，好好干就行。
自动化一般本科能进铁路局吗
1、可以的。电气自动化专业本科毕业的进铁路局和工程局很容易，男生的话基本上都要。不过如果是电子自动化方向的话，就业方向最好的是电业局，福利好，待遇高。然后是设计院，工作相对比较轻松。最艰苦的是工程局。因为要随着工程地点到处跑。
2、当然可以，一般机械设计制造及其自动化专业如果是本科的话，很有可能是去维修部门或者生产部门，采购部门工作，设计部门估计不太需要，还要更高级别的人员去。
3、好进。电气工程及其自动化本科进呼铁局好进的，专业对口，电气自动化专业是可以进铁路局的，本科的同学主要是去三个地方，铁路局，工程局和电网，其中电网的较少，铁路局的最多。电气工程的传统、宽泛的定义是指用于创造产生电气与电子系统的有关学科的总和。
4、这个专业有铁路和汽车两种。铁道信号专业方向。轨道交通专业，轨道交通运营管理专业，电器工程专业，自动化控制专业，铁路信号专业，机电一体化专业，交通运输专业，旅游服务专业等。最后，也可以选择计算机，财务专业，这些属于铁路缺少的专业，有些岗位比较空缺，缺乏这样的人才，每年都会社会招聘，随时关注。
5、首先电气自动化专业是可以进铁路局的，本科的同学主要是去三个地方，铁路局，工程局和电网，其中电网的较少，铁路局的最多。
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