仙途智能全球部署近300台无人驾驶环卫车，解放环卫作业

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·传统环卫行业正面临老龄化严重、人力成本升高、招聘难度大以及工作危险性高等挑战，对自动化、无人化环卫设备存在迫切需求。无人驾驶技术使环卫作业无人化成为可能，由此解放出来的劳动力可以专注于更宏观的车辆管理等工作，改变传统一人一车的作业模式。

仙途智能合伙人、产品及运营副总裁唐彦也。

“环卫行业的未来一定是大规模人机协同作业。20台环卫车可能需要30个司机去开，因为存在司机换班问题。但未来不需要这么多环卫车，也不需要这么多司机。”3月20日，在无人驾驶企业仙途智能首届产品开放日活动上，仙途智能合伙人、产品及运营副总裁唐彦也表示，AI可以承担更多密集型甚至涉危的劳动任务，无人驾驶技术使环卫作业的无人化成为可能，由此解放出来的劳动力可以专注于更宏观的车辆管理等工作，比如一人远程管理多台车辆，这就改变了传统一人一车的作业模式，实现生产要素的创新性配置。

唐彦也表示，无人驾驶环卫车主要在低速场景环境下运行，安全可控度较其他应用场景更高。无人驾驶清扫车在城市公开道路上作业时，不仅需要识别车辆、行人、红绿灯等常规要素，还要识别路面垃圾、树叶、石块、坑洞等，并实现精准的贴边清扫，这种高度复杂的场景运营积累能构筑技术壁垒。“我们的作业要求是，清扫地面时贴近的距离必须在3厘米以内，这其实是很大的挑战。我们把高精度地图和单车传感器数据结合来控制精度，实现高精度作业。”唐彦也表示。

此外，传统环卫行业正面临老龄化严重、人力成本升高、招聘难度大以及工作危险性高等多重挑战，对自动化、无人化环卫设备的应用有着迫切且广泛的需求。

仙途智能成立于2017年，2019年4月获得全球第一张自动驾驶清扫车测试牌照，将无人驾驶技术应用到环卫场景。2022年9月仙途智能发布无人驾驶清扫车Autowise V3，2023年1月推出共享自动驾驶底盘Roboard-X，可实现多场景上装的灵活变换，同一个场景可实现短途接驳、物流运输、清扫等多功能应用。今年3月，仙途智能推出“一车多用”无人环卫车Platforma-X。

无人驾驶环卫车出海中东。

聚焦环卫“一个赛道”，辐射乘用车、商用车等“X个场景”，仙途智能表示，目前已在全球30余座城市部署了近300台无人驾驶环卫车，实现技术落地和营收正循环。在国内，仙途智能的无人驾驶环卫车已在上海、苏州、无锡、深圳、合肥、成都等城市启动常态化运营。

在欧洲，环卫市场用工成本居高不下。在中东地区，气候环境恶劣。为此，Autowise V3落地欧洲零售业巨头SPAR主要经销商James Hall的物流集散中心，在复杂作业环境和不利天气影响下完成全无人驾驶清扫作业。在中东市场，Autowise V3落地阿联酋迪拜，在毗邻帆船酒店等著名地标景点的朱美拉海滩代替人工在炎热酷暑的气候环境下进行清扫作业。

“这些国际业务都是客户牵引着我们走。 最近这一两年，我们发现中东变化非常快。比如沙特有2030愿景计划，到2030年必须让它市政车辆的25%实现无人化。我们计划在它的愿景之下部署上千台无人环卫车。”唐彦也表示，目前仙途智能的无人驾驶清扫车已在沙特、阿联酋、美国、英国、德国等中东和欧美地区投入常态化商业化应用。