小鹏员工：P7+ 最大能力放开 270kw，标准续航配置反向标定 180kw

作者：泰罗，编辑：小市妹 最近几日，半导体指数和相关概念股都在大涨，紫光国微、通富微电、华天科技、北方华创、雅克科技、北京君正等都封板涨停。 可以说，在经历了长达一年多的高库存、....

IT之家 10 月 13 日消息，小鹏汽车动态体验产品总监 @Dynami -你健哥 今日发文公开了小鹏 P7+ 的电驱爆炸图。

该产品总监称小鹏 P7+ 在工信部公告的两款车型（180kw、230kw）都是同一款电驱系统，最大能力放开可以做到 270kw。

他表示，在标准续航配置上，把电驱功率进行反向标定，极限 270kw 的功率给硬生生“囚禁”在 180kw 的需求范围内，这样可以在满足 P7+ 核心用户动力需求要求的基础上，做出极致的能耗表现和打折率（11.6kwh / 百公里的能耗，号称比小一个级别的竞品能耗还低）。

IT之家注意到，有博主表示“是不是在某个模式下是能解开功率封印”，该产品总监回复称“回头我要研究研究怎么给个解开封印模式”。

小鹏 P7+ 现已到店，首批到店城市为深圳、武汉、成都等 25 个城市，所有展车预计将在 10 月内抵达全国门店，将在 10 月 14 日的 2024 巴黎车展期间公布预售价、11 月上旬上市交付。