新款“奥德赛”定妆照首曝，家庭商务两用，内饰总算开窍了！

西甲第6轮，巴萨5-1大胜比利亚雷亚尔。这场比赛，巴萨门将特尔施特根重伤，将休战8个月。9月23日，已经退役的老门将克劳迪奥-布拉沃喊话：如果巴萨需要，给我打电话，我准备好了。

最近，一组疑似全新一代“奥德赛”的谍照在网上疯传，这组照片的亮相可是颠覆了我们对于这款车的认知，毕竟印象中的“奥德赛”都偏向于家庭风，而这款新车则兼顾了家庭与商务用车，也就是说未来如果能成功量产，新车将有可能侵蚀到别克的市场，当然，目前仅是小编自己的猜测，具体还是要以 消息为准。

先了解一下这款车，外观上看，新车有些美版“奥德赛”的感觉，比如车头位置，国产版带有明显的阶梯感，而这款新车则展现出了更好的流畅性，机盖与中网几乎贯穿到一起！中网做了简化，内部采用了两条银色装饰，且造型上与大灯都能契合到一起，完整性是新车前脸带来的最大感受！而来到侧面，腰线的布局与美版几乎同步，但又多了几分国产版的棱角感，而且多线条的设计也保证了新车的层次感。

比起车头，尾部的改变巨大。比如尾灯彻底放弃了传统的结构，感觉上看是一组半闭合式的布局，而且新换的尾灯尺寸巨大， 几乎可以占到整个尾箱上的三分之一。此外我们还注意到尾箱采用了直立式的设计，也是区别于现款的地方。后包围是从尾箱处开始向后延伸，传统的排气也都进行了隐藏。目的也是为了保证其整体性。

看完了外观，再看看内饰表现，作者给这款“奥德赛”设计了全新的内饰结构，不同于传统的美版以及更现代的国产版！显示区首次升级了一组连贯式的大屏，因为后方没有背板，所以造型上呈现出了悬浮式的设计。另外车内还增 原木色的氛围灯，还是能营造出家居感！至于座椅等没有改变，还是采用了最常规的设计，此前有传言，新奥德赛将会增加8座版本，这也只能等到官宣后才能知晓了！

至于动力，美版将依旧搭载3.5L V6自然吸气式发动机，其中最大功率可提升至209千瓦，最大扭矩为355牛·米。匹配的是10速的自动变速器，而旗舰版本还将增加四驱系统！当然，假设未来国产，动力势必会发生调整，小伙伴们可以参考现款！