改了又没改 苹果的USB-C接口到底改变了什么

我们了解到，滴滴自动驾驶公司COO孟醒近日已从滴滴离职，加入五源资本任合伙人。同时，孟醒继续担任滴滴自动驾驶卡车业务卡尔动力的董事长。滴滴自动驾驶业务设立于2016年，2019年升级为独立公司，主要研发L4级别的自动驾驶无人出租车，在上海、北京、美国加州等地都有路测牌照。

一年以前，苹果在iPhone 15系列改用了U -C接口，在今年的iPhone 16系列中，苹果继续沿用了这个接口，似乎苹果在U -C的使用上已经稳定了下来，但我们细细想来，即便改用了U -C接口，似乎在使用上也没有什么变化。

在苹果使用Lightning接口时，用户的痛点是兼容性差、数据传输速度慢以及充电功率低。在改用U -C接口后，兼容性得到了极大的改善，现在大家都可以使用其它数据线进行连接或充电，比以往绑定数据线的情况要方便得多。

但在充电功率上，使用U -C接口的苹果，依然在挤牙膏。使用Lightning接口的iPhone 14 Pro，最大充电功率约为27W，充电速度十分缓慢。iPhone 15系列在改用U -C接口后，充电功率上没有丝毫变化，今年的iPhone 16系列提升到了40W，只是功率的提升并没有加快充电速度，毕竟电池容量也在增加。

相比较之下，苹果似乎对无线充电更感兴趣，MagSafe磁吸充电的功率已经有2 了，充电速度并不逊色于有线充电。苹果本可以发挥U -C接口的优势，配备更快的PD、PPS快充协议，只是苹果有自己的考虑，丝毫没有快速提升充电规格的想法。

至于传输速度上，iPhone 16标准版与Lightning接口没有任何区别，依旧只有48 bps的速率。iPhone 16 Pro则吃到了U -C接口的红利，传输速度提高到了10Gbps，只是这或许是苹果拉开定位的一种做法。

总之，在苹果更换U -C接口过后，似乎用户并没有得到什么实惠，只是不需要花大价钱去购买连接线了。但想要享受更快的传输速度的话，苹果附赠的连接线显然是不行的，还要购买昂贵的连接线。至少，苹果在接口上做出了改变，与其他设备接轨了。

或许，苹果根本就没有动Lightning接口的想法，感谢欧盟的法规吧，否则现在的苹果，可能连接口的兼容性表现都会十分糟糕。