星纪魅族描绘智能座舱新愿景

黄仁勋今日公开表示：摩尔定律已死！重申了自己之前的观点。他表示，摩尔定律已经终结了，CPU和计算机的速度不会再每年翻一番了，未来如果每10年能翻一番，那就算幸运了。“在过去，摩尔定律每五年翻10倍，每10年翻100倍，所以我们要做的就是等待CPU变得更快，但现在这种情况已经结束，我们看到了计算膨胀，因此我们需要加...

汽车工业经过百年发展，正在从1.0机械化时代、2.0电动化时代迈向3.0智能化时代。如今，以智能化为核心的汽车“下半场”正在向纵深发展，手机车机之间互联就是其中 代表性的特征。

在提前预判到这一趋势的前提下，星纪魅族早在2021年便开始切入智能出行赛道，依托16年的操作系统自研经验，推出了Flyme Auto智能座舱操作系统。随着这一系统的上车，人们有了更为便利和有趣的驾乘感受。

近日，在Flyme AIOS媒体沟通会上，星纪魅族高级产品专家丁文耀聚焦于智能出行生态，分享了星纪魅族在智能座舱领域的 进展，吸引了不少业内人士和消费者的关注。

“为了把智能手机与智能座舱无缝融合在一起，星纪魅族在业内率先提出手机域概念，实现手机和车机的无缝连接、生态共享、能力共享。”丁文耀举例说，当用户拿着手机靠近车辆，车机、手机无感自动连接；手机正在播放的音乐或者导航中的任务，自动流转至车机，体验不中断，为用户提供无边界的融合体验。

在丁文耀看来，AI科技浪潮席卷而来的今天，“AI上车”也成为智能座舱的一个发展趋势。Flyme Auto坚持场景化打造的初衷，将AI能力与车辆的使用场景深度融合，提供更好用的AI能力，让AI为用车场景赋能。

记者了解到，2023年11月，星纪魅族基于Flyme Auto发布了智能座舱行业 方案“ 智行开放 ”，实现智能座舱核心能力的模块化开放，可供车企灵活选择软硬件方案，实现自由定制、快速接入和稳定交付。

丁文耀透露， 智行开放 提供Flyme Auto全案、Flyme Auto Inside、Flyme Link三种合作模式，并制定了完整的Flyme Auto、Flyme Link的认证标准和认证流程， 智行开放 2.0也将于今年年底上线，帮助车企以更低成本、更 率的方式选择座舱方案。

除了在智能座舱领域发挥AI的作用外，沟通会上，星纪魅族还分享了在AR智能眼镜领域的探索，并展示了刚刚开启预售的StarV View观影眼镜连接手机、游戏掌机和Co Pad的场景，展现出AR智能眼镜在智能出行领域的巨大应用空间。

“本次沟通会展示了星纪魅族的技术实力和生态布局，体现出我们对未来智能出行科技发展趋势的深刻洞察。”星纪魅族软件产品总监金鹏表示，随着Flyme AIOS的不断迭代，星纪魅族将打通越来越多的生活与出行场景，为用户带来多终端、全场景、沉浸式的融合体验。

中青报·中青网记者 张真齐 来源：中国青年报

来源：中国青年报·出行周刊