补胎如何赚钱，补胎赚钱吗?
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轮胎师傅赚钱吗?包(补胎,动平衡。四轮定位)轿车
在汽车维修领域，轮胎修补确实是一项盈利的业务。除了基本的补胎服务，销售轮胎也能为店铺带来可观的收益。对于面包车而言，每补一次胎的利润大约在30-50元之间，而轿车的利润则可能高达100元，每月的收入保守估计可达1000-2000元，轮胎销售则可能带来更多，约2000元左右。
还可以，属于技术含量不大的工作。用点心1年基本熟练，3年成手。一线城市一般都3000+，二线城市2000到3000.优点，工作好找，缺口比较大，工作不累。
--。补胎和轮胎销售是常见的服务，然而，其利润空间相对有限，补胎每月收入大约在1000-2000元，轮胎销售也不过一两千左右！--。汽车后市场的规模庞大，据统计，已达七亿之多，小型汽车保有量突破2亿，但遗憾的是，由于培训机构的专业水平参差不齐，维修技术的质量难以保证！--。
学补胎半年后准备自己开个店还带洗车,这样能赚钱吗?
有量就可以赚钱，因为在同等成本的基础下，量越大预示着盈利空间会越大。但是对于大部分店面来说，基本的盈亏点的量都达不到，那就必须突出服务项目，综合，均衡。还有就是适当调整时间降低房租的成本，比如8小时变成10小时，当然不是建议你去压榨员工价值。
都挺挣钱的。如果你开店的话，建议你把保养业务也上，比如像打蜡、镀膜、封釉、空调清洗等等，不要只限定洗车和轮胎修理，这样才能更赚钱。
如果你手艺不错，而且所选的地段非常好的话，肯定是可以赚钱的。当然开补胎洗车店，你也要自己能够吃苦，这样才行。
如果学保养的的话，建议学快修快保，汽车常见故障维修，底盘保养，补胎换胎等，学完之后接触的面广，干几年还能自己开店创业。学技术就是要长远打算，不能只顾眼前。希望能帮到你，谢谢采纳。
…全部算起来大概13万左右。如果按照你的想法去算，就洗车补胎，其他什么都没有了，5万就可以，因为补胎你必须有扒胎机，你不可能独手拆胎，2万稳稳在那里了，加上洗车工具，1万多左右，加上门面，大概就5万。我觉得你既然都开洗车店了，干脆加一些打蜡镀晶镀膜这些项目，成本不到两千块。
除去所有的费用利润大概与成本对开。本人从2008年初中毕业以后，因为当时中考成绩不是很好，然后经家里亲戚介绍说以后学一门汽车维修的手艺有多么的吃香，工资是多么多么的高，手艺学好以后还可以自己开个汽车修理店，自己当老板。
刚开的轮胎店怎么经营
1、经营轮胎店的方法需求如下：服务：首先经营好轮胎店铺要有一个好的服务项目，车主都比较看重服务。操作：需要有专业的人员安排，轮胎店没有专业的操作，会使客户不放心，这即是很多车主喜欢跑到4S店做轮胎保养的原因，他们不在意贵一点，要的是安全。
2、经营轮胎店的首要任务是确立清晰的企业定位，以提供独特的服务，这要求深入了解周边市场，如车辆数量、车辆档次、车龄分布、私家车与单位车辆的比例，以及地下和地面停车设施的状况，以及车辆出行的频繁程度等关键信息。成功运营轮胎店还需具备相应的投资实力和承担风险的准备。
3、要使新轮胎店在市场中立足，定位和差异化服务是关键。首先，需深入了解周边市场的潜力，包括车辆总量、车辆档次分布（车龄、私家与单位车的比例），以及地下与地上停车情况。此外，车辆出行率的数据也是决定服务策略的重要因素。在服务上，优质轮胎服务至关重要，这是吸引客户的基础。
维修自行电动车赚钱吗
1、关于您提出的问题，修电动车一天挣200元是完全有可能的。电动车维修是夏季的旺季，因此修电动车的业务非常繁忙，而卖电瓶也是一个不错的赚钱方式。如果您想学习电动车维修，可以去当地的维修店或者在网上找一些相关的培训机构学校进行学习。个人建议找熟人去当地的线下门店学习。
2、赚钱。相对来讲目前维修电动车更赚钱，来钱快生意好，技术活耗材少，劳动强度较低，是一条赚钱的致富路。
3、修电动车不赚钱就是因为电动车的价格越来越便宜、电动车质量出现了明显的提高以及电动车维修配件价格昂贵三个原因造成的。随着环保出行的理念不断深入人心，越来越多的人都开始选择骑电动车出行，因此很多人觉得修电动车会成为未来的热门行业。
4、目前从事电动车和摩托车的修理业务，以及收购和销售二手车辆，再加上相关附加产品的经营，仍然有盈利空间。 然而，这个行业已经普遍进入了薄利时代，因此并不能期望获得高额利润。 如果经营得当，维持基本生活水平是没有问题的，但具体收益需要根据当地的实际情况来决定。
5、还可以吧，不过没那两年赚钱，虽然路上跑的电动车越来越多，但是修理电动车的人毕竟也越来越多，由于电动车技术含量不是很高，是人见学就会，所以造成现在满街的修理铺，修的多了竞争就厉害，所以现在修理电动车利润很底，打个比方两三年前换一个控制器要一百五六，而现在只要八九十就可以换到。
开个补胎店是怎样的体验?
1、总的来说，开一个轮胎专卖店的盈利情况取决于多方面的努力和市场动态，但只要经营得当，潜在的盈利空间是可观的。
2、这里根本看不到竞争激烈，店铺冷清的现象。趁着给车辆换轮胎的时间，和几个一起过来的车主聊了聊，从郑州汽车后市场的发展，到近几年扩张或消失的快修快保店。终于有几个人认可了小李修轮胎的经营模式，并在郑州牢牢扎根。多样化以满足不同的需求。说起小李补胎，在场的几位车主都有话说。
3、首先要说的是5万块对于轮胎店来说，是在是太少了。在市区肯定不行。市区50平的小店，货款少说就得10万，光是补轮胎，估计连房租都赚不回来。现在就算是城乡结合部，也比较不好干，光是补胎，也就是赚个辛苦钱。
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